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海花岛跨海大桥建成通车,桥闸一体设计全国首创-精彩看点

2023-06-06 15:21:27来源:中工网  

海花岛跨海大桥建成通车,桥闸一体设计全国首创

原标题:海花岛跨海大桥建成通车,桥闸一体设计全国首创


(资料图)

工人日报-中工网记者 兰德华 通讯员 牛荣健 李康 方灵 欧亦斌

日前,桥闸一体跨海大桥海花岛跨海2号桥建成通车,与2022年11月30日建成的“姊妹桥”跨海3号桥比翼齐飞、凌空对望。

全国首创儋州海花岛桥闸一体跨海大桥建成通车。欧亦斌 摄

中铁一局承建的海南海花岛跨海桥项目位于海南省儋州市,包括新建跨海桥梁4座,全长1526米,其中跨海2号桥、3号桥是较大的两座。2号桥全长720米、主桥跨海长度 230米,3号桥全长755米、主桥跨海长度349米,两座桥均宽47.5米,为双向6车道。两座大桥均采用全国首创的桥闸一体设计,不仅让大桥成为连接岛内外的重要交通枢纽,更成为具有环保意义的“生态桥”。

儋州海花岛属热带季风气候,降水量丰富,每年7至8月常受台风影响。桥闸一体的设计与以往桥梁的不同在于,会在桥梁中间新建水闸一座,在遭遇极端天气时,可采取临时关闭闸门的措施,从而保证岛内高程较低区域的建、构筑物及滨海公园等已建设施的防洪安全,降低对海洋生态环境的影响。

图为桥闸一体化3号桥夜景。牛荣健摄

面对工期紧张、作业空间狭小、2次台风等不利因素,项目部近千名建设者,战酷暑,抗台风,抓疫情防控,施工中群策群力,确保2号桥、3号桥如期建成。

图为桥闸一体化3号桥夜景。牛荣健摄

项目特邀专家现场把脉问诊,并在200多处开展施工必备条件调查,将影响精度的因素降到最低。同时,项目部积极进行技术创新和攻关,依托于该项目建设,《提高近海人工岛水闸二期结构施工精度》研究荣获重庆市优秀质量管理小组竞赛活动“Ⅰ类成果”。

如今,通车的2号桥、3号桥上车流人流往来不断,桥下海水清澈明亮,渔民又下海打鱼了,作为儋州市的新地标,前来争相打卡的市民、游客络绎不绝。

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