【全球报资讯】南国智库·财经观察｜起跑稍慢，海南预制菜能否凭后劲奋起直追？

2023-05-21 22:24:27来源：南海网

新海南客户端、南海网、南国都市报记者周静泊

虽然，在预制菜市场火热，C端迎来需求爆发期的2022年，海南企业做出了海蓝厨房海南椰子鸡这样日销售额达50万元的“爆款”产品，但从全国范围来看，海南仍没有一个能“叫得响”的预制菜品牌。受制于物流基础设施、运营成本、本地产业链不全等因素，海南的预制菜产业起步晚，不过，在自贸港政策红利的加持下，海南预制菜企业或许能凭借后劲，跑好一场“耐力赛”。

海蓝厨房生产的海南椰子鸡预制菜成为日销售额达50万元的“爆款”产品。受访者供图

(资料图片)

起步稍慢运营成本高冷链短板掣肘

在预制菜这一赛道上，相较于省外企业，海南企业“起跑”稍慢，且路途多阻碍。

在产业链不长，仅对农牧渔产品进行初级加工的时期，掌握了原料的海南本土企业，只需要围绕农牧渔产品本身钻研好养殖、加工即可。但预制菜产业链长，涉及诸多配套产业。在相关产业链并不齐全的海南，企业要迈出这一步，并不容易。

“研发第一款酸菜鱼预制菜产品时，需要酸菜、调味酱包等配料，翔泰是做鱼的，不具备这些配料的生产能力，就需要找供应商合作。为了做出地道的酸菜鱼，我记得当时酱包是在广州找的供应商，酸菜包在四川，外包装在佛山，加工设备在山东。找到符合标准的供应商后，还要对产品进行反复打磨、调整，都得来回跑。”海南翔泰渔业股份有限公司副总经理马延鹏说。

海南翔泰渔业的水产加工生产线。记者郑光平摄

供应商分散在全国各地，产品生产车间在海南，这就意味着搭配的食材、物料都需要通过物流运抵海南，加工成为商品后，再运向市场，而海南的预制菜产品主要的市场，不在海南本地，一来一回，物流成本增加。据相关业内人士透露，2022年，预制菜在海南省内的渗透率不足一成，略低于全国平均水平，海南的预制菜产品主要市场在国内一、二线城市和出口外销。

物流，是海南预制菜产业起步期的又一掣肘。

国内证券公司2022年发布的预制菜行业深度报告指出，预制菜与传统料理包相比，保质期较短，对保鲜要求较高，需要在冷链条件下进行储存和配送，且下游客户较为零散，产品需求多样，需要先进的仓储物流体系及冷链运输技术满足来高频率配送需求。完善冷链物流设施，才能为预制菜供应配送稳固基础。

前些年，海南的冷链物流基础设施相对落后，物流成本也高。

据马延鹏分析，先前海南本地冷链仓储物流基础设施薄弱，是因为岛内市场小、需求少且零散。冷链仓储物流设施前期建设投资大，在利润空间不足的时候，物流企业投资的兴趣自然不大。此外，货物进出岛需求存在不匹配、不对等的情况。在这些因素的作用下，进出岛的冷链物流运输成本被拉高。

“岛内人口少、市场小，进岛货源不多，同时，海南又有大量瓜果蔬菜需要运往省外，碰上瓜菜运输旺季，运费立马见涨。”马延鹏告诉新海南客户端记者，赶上瓜菜出岛旺季，物流企业需要调配空车来琼运货，额外成本往往由货主承担。受天气等不确定因素影响，遇上琼州海峡停航时，冷链运输会产生插冷滞留等费用，也是一笔支出。

此外，海南预制菜行业缺乏统一标准规范，企业用工、用电成本偏高也是制约因素。

种种因素叠加，导致了如今海南预制菜产业相对小、散、弱的局面，能规模化生产的企业数量较少，单有卖得火的“爆款”产品，尚无“叫得响”的知名品牌。

海南翔泰渔业研发的烤鱼预制菜。记者周静泊摄

补足短板加密物流网络吸引产业集聚

即便有些不利因素，但企业对海南预制菜产业未来的发展依然乐观。

究其原因，一是由于海南气候利于作物生长，拥有丰富的热带作物、瓜菜水果资源，同时也是海洋大省，在水产品养殖上占据地利，在加工方面具备产业基础，还有不少具有地域特色的名优畜禽品种，发展特色预制菜产业不愁好食材。二是因为随着海南自贸港建设的推进，产业各项短板与不足正逐步补齐。

“海南在食材原材料上有优势，比如水产品方面，罗非鱼、金鲳鱼和对虾等养殖产业成熟、供应稳定，水资源环境条件好，品质佳，成本也占优势。”马延鹏说。

这些年，海南冷链仓储物流基础设施也在不断完善，参与的经营主体也逐渐增多。

海南冻品云供应链科技有限公司是一家电商驱动、数智赋农的餐饮供应链企业，自成立伊始，就锚定了冻品行业。7年发展，冻品云的冷链网络从海口一间铁皮屋起步，逐步覆盖全岛每个市县，如今，冻品云在海南、广东、广西等省市已建设73个网点。此外，冻品云搭建的B2B冻品供应链+移动互联网平台，集中对接供需两端，整合货源，依托逐步织密的冷链物流网络送达靶向交付，降本增效。

鲜活的罗非鱼被送入工厂生产流水线。记者郑光平摄

“冻品云是个渠道品牌，就像行业的路由器，一端连接乡村振兴，另一端连接百姓餐桌，用数字化把信号放大，匹配供求关系，确保农产品供应链及冷链流通保通保畅、稳价保供。”海南冻品云副总经理裴思源表示。

海南省委、省政府对预制菜产业发展高度重视，近年来相继出台《海南省“十四五”现代物流业发展规划》《海南省“十四五”冷链物流发展规划》等文件，加快推进服务产业发展的基础设施建设。

“现在，海南的物流基础设施正在快速推进，包括空港、海港、物流园区等，吸引产业向枢纽集聚。”裴思源说。

日前，海南省委农村工作领导小组办公室主任、省农业农村厅厅长何琼妹赴企业调研交流时表示，将尽快制定预制菜地方或行业标准，促进海南预制菜产业健康可持续发展，抓紧制定预制菜产业发展三年行动方案和规划，制订符合企业实际需求的扶持政策，并打造预制菜产业示范园，引导市场经营主体抱团发展，引进、培育更多预制菜龙头企业，快速提升海南预制菜市场竞争优势。

海南翔泰渔业成立了预制菜研发中心，进行新品研发工作。记者周静泊摄

前景可期自贸港政策带来多项利好

海南自贸港“加工增值免关税”“进口生产原辅料免进口关税、进口环节增值税和消费税”等多项优势政策逐步落地，向企业释放利好信号。

“海南自贸港的加工增值30%免关税政策就是一大利好。比如受消费者青睐的鳕鱼、鱿鱼、虾等水产食材，从越南、泰国、印尼、厄瓜多尔等国进口关税较高，但有了加工增值免关税的政策，在海南经营的预制菜企业就能省下真金白银。”马延鹏说。

海南传味文昌鸡产业股份有限公司董事长林鹏认为，随着自贸港建设不断推进，会为海南聚人流、引人气，将本地市场的“蛋糕”做大后，进岛货流增加，企业的采购成本也会随之降低。

“我们看好海南自贸港以及落地的一系列政策在加工增值方向的逐步落地，也对预制菜这个热点赛道抱有冷思考。”裴思源表示，海南自贸港要打造国内国际双循环的枢纽，及中国与东盟全面合作的市场交汇点，在这一进程中，企业可以审时度势，充分利用各种国际贸易的优惠政策和利差，做好自贸港的生意。

在“宅家经济”和快节奏的现代生活等多重影响下，过去主要面向B端市场的预制菜，近年来在C端高速发展，市场规模达数千亿元。

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